这些军工伙伴包括英国最大军火商英国航空航天系统公司、飞机发动机制造商罗尔斯罗伊斯公司、意大利军工企业莱奥纳多公司和欧洲导弹集团。他们将主导新一代战机的研发和生产。

俄罗斯国防部发言人伊戈尔·科纳申科夫17日曾称,俄方已经做好准备,落实俄美总统在赫尔辛基会晤中就国际安全问题达成的共识。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

傍晚时分,预警机、侦察机、干扰机、歼击机、突击机等多型战机,从空军驻西北多个机场先后起飞,前往训练空域,一场夜间复杂电磁条件下的实战化对抗演练全面展开……

众所周知,美国拥有世界上最大规模的加油机群。截至2018年,美国空军共装备KC-135、KC-10A等各型加油机453架。2018~2019年还将有18架最新型空中加油机KC-46A入役以取代服役超过50年的KC-135加油机,据悉该合同总价值达400亿美元,预计生产179架。既然美军的加油机无论在技术上还是数量上都独步全球,为什么还要积极研发隐身加油机呢?

歼-16多用途战斗机是攻防一体的航空主战平台,“攻”体现在中远距离对地突击的作战能力上,“防”体现在中远距离空中截击的制空作战能力上。更重要的是,歼-16作为“三代半”战斗机,对上对下皆可兼容并蓄:与第四代战斗机歼-20协同作战,凭借“价廉物美”在列装数量和全寿命周期费用上略显优势,实现高质量与大数量之间的权衡;又能与歼-10系列和歼-11系列等第三代改进型战斗机协同作战,利用其在作战能力上的明显优势,充分发挥“领头羊”的作用,提升体系作战能力。

韩国海军陆战队方面表示将成立事故委员会,调查坠机的确切原因。

二战时期是英国皇家空军最辉煌的时期,几乎生产了当时全部类别的飞机,除“喷火”“飓风”等空中优势战斗机外,“威灵顿”“斯特灵”“哈利法斯克”和“兰开斯特”轰炸机成为对德实施远程战略轰炸的主力,重创德国空军。二战结束时,英国皇家空军装备的飞机数量达到了史无前例的9200架。二战结束后,英国皇家空军也发展出了诸如AV-8B“鹞式”战斗机,与德意等国联合研制出“狂风”“台风”等著名的先进战斗机。

一些军工业分析师说,韩国、土耳其以及沙特可能也在考虑范围内,但瑞典的希望最大。

[置顶]实力和运气

本次试验验证了该型发动机方案正确性和技术可行性。试验的成功标志着我国大推力、高性能液氧煤油发动机技术在高空发动机领域获得重大突破,对大幅提高新一代运载火箭的运载能力、拓宽火箭型谱意义重大。(张平付毅飞)AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

据悉,发生坠落事故的是一架KUH-1型登陆机动直升机,主要用于韩国海军陆战队的登陆作战行动,包括执行快速作战、岛屿防御等任务。

日本钚库存量偏高一事再度引发关注,恰逢作为日本核能政策基础的《日美核能协定》30年期限届满、本月17日自动延长。

中国空军正在加速推进由国土防空型向攻防兼备、空天一体的战略转型发展,歼-20和歼-16等新一代航空主战平台的升级改进是重要的物质技术基础。从1949年11月11日组建空军领导机关到1992年引进首批苏-27战斗机,在40多年的大部分时间里,空军航空兵的主力作战装备是第一代歼-6歼击机,后来推出第二代歼-7和歼-8歼击机,一直是以空中截击作为主要作战模式,始终没有摆脱传统的制空作战思路。这一时期,空军和海军航空兵的对地突击平台主要是强-5强击机、轰-5轰炸机和轰-6中型轰炸机等,但强击机“体弱腿短”,轰炸机“有弹无伴”(没有可以提供远程伴随空中掩护能力的战斗机),对地突击武器只有无制导的航空炸弹,精准度和毁伤力都十分有限。

英国航空航天系统公司航空战略主任迈克尔·克里斯蒂说,英国有独自研发的能力,之所以选择国际伙伴,是希望拓宽销路。

美国拥有飞行驾照的民间人士有近百万,中国拥有飞行驾照的不到美国的1%。这固然有双方通航产业发展巨大差距的原因,但从视力健康的角度也是能够折射出问题的。中美科技差距人所共知,而中美青少年视力差距还没有多少人关注。

首先,日本加强军事行动,不断提高国防支出,一方面意在强化日美军事同盟,一方面目标直指日益发展崛起的中国。曾有一种观点认为,日本不断提升国防支出,最主要的费用是用于购买美国武器的支出。在日本社会内有一个长期争论不休的话题——“日本一旦与中国发生军事摩擦或者战事,美国会不会出手支持日本?”对此,得出的结论是,“日本如果连美国的武器都不肯多买,美国怎么会帮助日本?”也许正因为这样,美国总统特朗普才在访问日本期间,明确要求日本增加购买美国武器,还暗示凭此可以降低日美贸易战的风险。